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INSTRUCCIONES PARA CAMBIAR LA BOMBA DE DIRECCIÓN

Es Muy Importante observar las siguientes Precauciones

- Nunca arranque el Motor con la bomba en seco
- Limpie el fluido hidráulico del sistema, incluso el de la dirección.
- No golpee el eje y la polea con martillos. Utilice las herramientas especiales de montaje y desmontaje.
- Evite manipular la bomba por los tubos o mangueras de entrada.
- No quite los tapones de protección hasta que vaya a montarse la dirección en el vehículo, así no entrarán
elementos extraños en la bomba.
- No arranque el vehículo con la manguera de servodirección desconectada.

DESMONTAJE DE LA BOMBA DE DIRECCIÓN

· Desmonte la correa.
· Saque la polea según modelo:
a) Polea a presión en el eje: NO desmontar
b) Polea atada con tornillos: soltar tornillos y desmontar polea.

· Para recoger aceite de la bomba colocar una bandeja debajo de ésta.
· Desmontar la manguera de presión de la servodirección.

MONTAJE DE LA BOMBA DE DIRECCIÓN

·Sujete la bomba al soporte con los tornillos. Ver figura (B).
-Monte la manguera de retorno a la bomba desde la servodirección y fije consu abrazadera.
-Monte la manguera de presión de la bomba desde la servodirección y fijar con su abrazadera.
-Cuando lo requiera, monte el interruptor de presión de la servodirección en la línea de presión.
-Cuando lleve portapolea, monte la polea.
-Monte la correa a la tensión adecuada.

ADICIÓN DE ACEITE Y PURGA

- Con las ruedas delanteras del coche levantadas y giradas manualmente al tope izquierdo y sin poner el motor en marcha, añadir el aceite adecuado para cada
servodirección hasta la marca FULL COLD.
-Con un ayudante gire las ruedas todo a la derecha y todo a la izquierda, repetir el ciclo 20 ó 40 veces, según si las líneas de retorno son cortas o largas y vaya añadiendo aceite teniendo cuidado de mantener el nivel en la marca FULL COLD.
-Ya purgada la dirección, arranque el motor y en ralentí mantenga el nivel de aceite. añadiendo si es necesario
-Después de un par de minutos coloque el tapón, baje las ruedas y girando el volante en ambos sentidos compruebe si:
a) La servoasistencia funciona suave.
b) No hay ruidos
c) El nivel de aceite se mantiene correcto y no hay fugas en el sistema.
d) El aceite mantiene el estado correcto.
NOTA: El nivel de aceite cuando está caliente debe estar entre las marcas HOT y COLD.