Precauciones Antes de Sustituir Un Turbocompresor
¿Que precauciones deberiamos tener Antes de Sustituir un Turbo Compresor?
En muchas ocasiones las causas de la averia de un turbo compresor estan determinadas por problemas relacinados con la lubricacion del propio turbocompresor:
Por ello resulta esencial conocer la causa que ha provocado la averia, para poder corregirla y evitar que al montar el nuevo turbo compresor vuelva a dañarse.
Una vez determinado y testeado los parametros basicos de Presion de aceite, Tipo y estado del Aceite del motor, obstrucciones del sistema de refrigeracion del turbo, etc. Procederemos a la sustitucion del Turbo compresor observando las siguientes Recomendaciones:
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No Cambie el Turbo sin conocer el motivo que ha causado su deterioro. Examine cuidadosamente las tuberias de entrada y salida de aceite, limpiandolas perfectamente e incluso cambiandolas si es necesario.esta sustitucion en algunos vehiculos es incluso obligatorio
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No aplique ningun tipo de sellante sobre las juntas de los orificios de entrada y salida de aceite.
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Cambie el filtro de aceite y sustituya el aceite viejo por un aceitte de calidad segun las especificaciones delconstructor del vehiculo. Como norma general el aceite a utilizar en cualquier vehiculo Turbo alimentado NO deberia ser inferior a la especificacion 5W50
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Purgue el circuito de engrase del turbo antes de la puesta en marcha del motor. Es muy importante que la lubricacion del Turbo sea correcta ya que esta es una de las principales causas de averia. Antes de poner en marcha el motor, con una aceitera, llene de Aceite El Portaeje
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Verifique que la tuberia de retorno de aceite este recta y sin obstrucciones que impidan el correcto fluir del Aceite.
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Reemplace el filtro de Aire y compruebe que las tuberias esten en buen estado. verifique especialmente el tubo entre la caracola de admision y la entrada alcolector de admision, comprobando la NO existencia de ningun tipo de residuo.
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Una vez colocado el turbo compresor Nuevo, Arranque el motor, dejelo a ralenti durante un periodo de Treinta Segundos. Despues verifique la presion de aceite con el motor a media carga.
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Antes de parar el motor, dejelo a ralenti unos segundos, sin dar acelerones fuertes justo antes de parar el motor.
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Procure no tocar el turbo compresor mientra esta en marcha, Ni inmediatamente despues de haber estado funcionando.
Puede solicitarnos presupuesto del Turbocompresor que necesita.
DMAUTO